ບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ - ຂ່າວ

ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນການໂຫຼດຢ່າງເຕັມທີ່, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບມູນຄ່ານາມຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ. ເນື່ອງຈາກແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສັ້ນກວ່າແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຖ້າທ່ານບໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຖ້າແຮງ inertia ຂອງພາກສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຖ້າມັນຖືກຫ້າມລໍ້ຫຼືຫຼຸດລົງໃນເວລາສັ້ນໆ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂອງລໍ້ຄວນຕິດຕັ້ງປ່ຽງໃສ່ຊ່ອງທາງການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພ.
ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງອຸປະກອນຍົກຫຼືຍ່າງ,ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງວາວຈໍາກັດຄວາມໄວເພື່ອປ້ອງກັນກົນໄກການຍົກເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ຈາກການຫ້ອຍຂອງວັດຖຸຫຼືຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາລົງມາດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນບ່ອນຈອດລົດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຍກອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດໃຫຍ່, ແລະບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ສົ່ງຄືນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສະເຫມີຮົ່ວ, ຖ້າ inlet ແລະ outlet ປິດເພື່ອຫ້າມລໍ້, ມັນຈະຍັງເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການເບຣກເປັນເວລາດົນ, ທ່ານຄວນຣີເຊັດເບຣກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫັນ.